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蒸汽洗车机压力的几个常识问题
发布时间:2017.10.12    点击次数:次

      蒸汽洗车的压力有很多种说法,有关枪憋气的压力和持续放气压力之说,有部分厂家片面宣传自己机器压力有多高,而不加说明容易误导客户。实际上憋气压力是无效的,一开枪压力就衰减下来,有效的是持续放气压力,这个与以下因素有关系:


1、发热量。与机器的功率,功率越高,发热量越大,汽化所供应的热量就越大,但是使用成本就越高。
2、电压。同样的额定功率,实际功率为电压的平方除以电阻,所以200V的电压实际功率要打8折。即用电高峰时,会发现蒸汽里水有点大压力也略低。
3、换热效率。换热效率越高,水流经换热器吸收的热量就越多,汽化效果就越好。
4、放气的孔径。放气的孔径越小,表压越高,但是汽量偏小。不能牺牲汽量来片面提高压力,没有气量的压力是毫无用处的。
5、水泵的流量。同样的发热量、换热效率,如果流经换热器的水流量大了,那么来不及充分汽化,蒸汽里就带的有水份,洗车身是很好的;但是流量过大,会降低压力,直接出热水。所以,就需要精确的流量控制技术。
总结:不考虑换热效率的因素,压力、功率、气量是互相牵制的,不能靠提高功率增加使用成本来提高压力,也不能靠损失气量也提高压力;另外,除了单纯的气量和压力外,还必须考虑蒸汽里的水份,太多人在炒作“杯水车新”的概念,一杯水洗一辆车子,但实际上太干的蒸汽就像电吹风一样,遇到干污垢是没有效果的。所以,我们追求的应该是提高换热效率、精确控制流量、降低功率来达到最佳的气量、水量、压力!

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